Bakre sylinderpakning

Den bakre sylinderen til en turbin er et unikt miljø: stor diameter, høy vibrasjon og nær eksoshetten. Vanlige sel svikter ofte her. Vår bakre sylinderpakning har en segmentert sammenstillingsdesign med et radialt gap på 0,8 – 2,5 mm, noe som gjør at den kan tilpasse seg rotoravbøyning og vibrasjon samtidig som den opprettholder effektiv tetning.

Sende bookingforespørsel

produkt introduksjon

Tekniske parametere

Parameter	Verdi
Produktnavn	Bakre sylinderpakning
Gjeldende medium	Lavtrykksdamp,-luft
Driftstemperatur	-30 grader – 350 grader
Driftstrykk	Mindre enn eller lik 1,5 MPa
Alternativer for tanntype	Labyrint, sidetann, bikakekompositt
Tannhøyde	1,5 – 4 mm
Radial designgap	0,8 – 2,5 mm
Ringsegmentantall	6 – 16 stykker
Antall forseglingsstadier	2 – 6 etapper
Lekkasjekontrolleffekt	40 % – 70 % lavere enn enkel baffeltetning
Levetid	4 – 8 års kontinuerlig drift

Hvorfor velge vår bakre sylinderpakning?

1. Spesialdesignet for den bakre sylinderen

Den bakre sylinderen til en turbin er et unikt miljø: stor diameter, høy vibrasjon og nær eksoshetten. Vanlige sel svikter ofte her. Vår bakre sylinderpakning har ensegmentert monteringsdesignmed enradiell spalte på 0,8 – 2,5 mm, slik at den kan tilpasse seg rotoravbøyning og vibrasjon samtidig som den opprettholder effektiv tetning.

2. Dobbel funksjon: Hold luft ute, damp inn

Denne forseglingen utfører to kritiske oppgaver:

Forhindre at uteluft kommer inneksoshetten, opprettholder vakuumstabiliteten.
Stopp damp fra å lekke ut, redusere energitapet.

Flere gasstrinn kontrollerer lekkasje effektivt, mens lav tannhøyde forhindrer gnidning. Tetningen fungerer pålitelig i temperaturer fra-30 grader til 350 graderog press opp til1,5 MPa.

3. Custom Fit og Honeycomb Option

Hver sel kan væreskreddersydd for spesifikke turbinenheter. For forbedret ytelse tilbyr vi enhoneycomb komposittstruktur, som forbedrer demping og lekkasjekontroll. Fabrikken vår tilbyr-måling på stedet, og sikrerhøy segmentpasning og monteringspresisjon. Materialer motstår korrosjon under våte dampforhold, noe som gjør forseglingen slitesterk og langvarig-.